首页    VVT+ETC+Turbo 发动机电子控制单元 第二代    VVT+ETC+Turbo 发动机电子控制单元 第二代
VVT-ETC-Turbo发动机电子控制单元第二代

VVT+ETC+Turbo 发动机电子控制单元 第二代

电子节气门控制(ETC)
ETC电子节气门控制(亦称线控驱动),包括电子节气门体及电子油门踏板,电子控制器。该设备可根据驾驶员油门踏板的输入及发动机和变速箱工作参数调整发动机扭矩。由于采用了ETC,ESP等安全系统才能够迅速、精确地降低发动机扭矩而不增加排放污染。
可变气门正时控制( VVT)
该技术为日本丰田发明并批量使用,其工作原理为对进气阀与排气阀在气缸进气且排出废气后进行调整。通过可变气门正时,可根据实际运行状况对充入气缸的空燃混合气进行理想的混合比调整。进气及排气阀的开合点可通过发动机凸轮轴进行调整。
该功能的核心是发动机管理系统,该系统控制喷油时刻,进气、排气正时。在低转速扫气时,控制进气阀及排气阀短时间同步开启。 进气道及排气道的压差会使燃烧室充满新鲜空气,同时排出前个燃烧循环的残余气体,这改善了气缸冷却效果及其充气效果。更高的充气效率提高了发动机扭矩,而更强的排气气流提高了
【这是一个产品详情】产品详情已自动绑定后台每篇产品的数据。拖动控件时请不要让任何控件重叠。请在后台产品管理直接设置好产品详情的内容样式,前台设计器不提供设置。

经验丰富的专家团队,依托一套成熟的服务体和工作流程为客户提供高质量的软件系统顾问咨询,系统实施和售后维护等一系列服务,全面满足客户的需求。诚信经营,用心服务,在为客户创造价值的的过程中,不断提升企业自身的价值。

专注于企业信息化服务

Our Clients Are Our First Priority